关于第比利斯国际机场

第比利斯国际机场 (TBS) 承担着格鲁吉亚大部分的定期国际航空客运业务，并且是该国国家航空公司的基地。如果你飞往格鲁吉亚，很有可能就会降落在这里。

机场坐落在首都的东南部边缘，距离市中心约17公里，其连接欧洲与亚洲的地理位置使其长久以来成为跨越两大洲的旅客和航空公司的天然中转站。自20世纪50年代以来，它已从一个简陋的航站楼发展到现在，历经七十载，成为一个现代化的枢纽，每年处理数百万旅客——这一增长与过去十年格鲁吉亚旅游业的兴起齐头并进。

第一个航站楼于 1952 年建成，采用了那个时代的重斯大林主义风格。它至今仍矗立在那里，现在作为一个贵宾休息室，而不是一个运行中的航站楼——这是机场早期遗留下来的中世纪建筑的一部分。第二个，也是一个更大的航站楼于 1968 年建成，由建筑师 Vladimer Beridze 和他的团队以国际风格设计；它最终也已停止对外服务。

到 1981 年，该机场已成为苏联最繁忙的机场之一——位列第十二，年旅客吞吐量约 148 万人次。然而，更大的转变发生在格鲁吉亚独立之后。2005 年 10 月，土耳其运营商 TAV Airports Holding（如今是法国 ADP 集团的一部分）通过长期特许经营接管了该机场，并着手建造乘客现在使用的航站楼。此后，该特许经营权已续签，使该机场在 TAV 的管理下一直运营到 2020 年代后期。

2015年，第

现在，所有航班都通过一个服务于国际和国内航班的单一旅客航站楼运行，该航站楼

第比利斯是格鲁吉亚的三大国际机场之一，另外两个分别是位于黑海沿岸的巴统和西部的库塔伊西。它是这三个机场中规模最大、最繁忙的，也是远程和全服务航空公司进入格鲁吉亚的主要门户，而另外两个机场则更多地承担季节性和低成本航空的客运任务。

内部设施一应俱全，正如现代机场应有的样子——包括值机和护照检查、免税店及一些商店、咖啡馆和餐厅、自动取款机和货币兑换处、租车柜台以及免费 Wi-Fi。机场不大，很容易就能找到方向，这对于那些在凌晨有大量航班抵达和起飞的机场来说非常方便。

对大多数游客来说，这里是他们在这个国家的第一站也是最后一站，所以它的设计就是为了快速疏散人流。市中心离机场很近——乘坐出租车、机场巴士或提前预订的接送服务，不到一个小时就能到达市中心。有关航站楼内部信息、前往市区的方式或实时到达和出发时间，请点击以下链接。