Sobre el Aeropuerto Internacional de Tiflis
El aeropuerto más activo de Georgia y su principal puerta de entrada al país: esta es la historia de cómo Tbilisi International pasó de una sola terminal de los años 50 al moderno centro que es hoy.
A primera vista
El Aeropuerto Internacional de Tiflis (TBS) maneja la mayor parte del tráfico aéreo internacional programado de Georgia y es la base de operaciones de la aerolínea nacional. Si vuelas al país, es muy probable que aterrices aquí.
El aeropuerto se asienta en el borde sureste de la capital, a unos 17 kilómetros del centro, y su posición entre Europa y Asia lo ha convertido durante mucho tiempo en una parada natural para viajeros y aerolíneas que cruzan entre ambos continentes. Ha recorrido un largo camino desde la modesta terminal que se inauguró en la década de 1950, creciendo durante siete décadas hasta convertirse en un centro moderno que ahora gestiona millones de pasajeros al año; un crecimiento que ha ido de la mano del auge del turismo en Georgia durante la última década.
- Código IATA
- TBS
- Código OACI
- UGTB
- Ubicación
- Mikra, a unos 17 km al sureste del centro de Tiflis
- Operador
- TAV Airports Holding (desde 2005)
- Aerolínea base
- Georgian Airways
- Pasajeros (2024)
- 4.75 millones
Una breve historia
La primera terminal se inauguró en 1952, construida en el pesado estilo estalinista de la época. Todavía se mantiene en pie hoy en día y ahora sirve como sala VIP en lugar de terminal operativa, una pieza de arquitectura de mediados de siglo que queda de los primeros días del aeropuerto. Una segunda terminal, más grande, siguió en 1968, diseñada en el Estilo Internacional por el arquitecto Vladimer Beridze y su equipo; también ha sido retirada del servicio público desde entonces.
En 1981, el aeropuerto se había convertido en uno de los más concurridos de la Unión Soviética —el duodécimo más grande, con alrededor de 1,48 millones de pasajeros al año. Sin embargo, la transformación más importante llegó después de la independencia georgiana. En octubre de 2005, el operador turco TAV Airports Holding —hoy parte del Groupe ADP de Francia— se hizo cargo del aeropuerto bajo una concesión a largo plazo y comenzó a construir la terminal que los pasajeros usan actualmente. Dicha concesión se ha ampliado desde entonces, manteniendo el aeropuerto en manos de TAV hasta finales de la década de 2020.
En 2015, la Asamblea Municipal de Tiflis dio al aeropuerto su nombre oficial, en honor al poeta georgiano medieval Shota Rustaveli. Dos años después, en 2017, se inauguró una nueva terminal de llegadas, añadiendo unos 12.000 metros cuadrados como parte de un proyecto de aproximadamente 33 millones de dólares, lo que elevó la capacidad del aeropuerto a unos 3,5 millones de pasajeros al año. Desde entonces, la demanda ha superado incluso esa expansión: en 2024, el aeropuerto gestionó 4,75 millones de pasajeros, muy por encima del nivel para el que había sido reconstruido.
El aeropuerto hoy
Todo ahora opera a través de una única terminal de pasajeros que sirve vuelos tanto internacionales como domésticos, abierta las 24 horas. Más de 45 aerolíneas vuelan desde Tiflis, con rutas directas a más de 25 países de Europa, Oriente Medio, Asia Central y el Golfo. Junto a la aerolínea de bandera Georgian Airways, el aeropuerto es una base para MyWay Airlines.
Tiflis es uno de los tres aeropuertos internacionales de Georgia, junto con Batumi en la costa del mar Negro y Kutaisi en el oeste. Es cómodamente el más grande y concurrido de los tres, y el principal punto de entrada para aerolíneas de largo recorrido y de servicio completo, mientras que los otros dos se inclinan más hacia el tráfico estacional y de bajo coste.
En el interior, encontrará la mezcla habitual de un aeropuerto moderno: facturación y control de pasaportes, tiendas libres de impuestos y un puñado de tiendas, cafeterías y restaurantes, cajeros automáticos y cambio de divisas, mostradores de alquiler de coches y Wi-Fi gratuito. Es lo suficientemente compacto como para orientarse fácilmente, lo que ayuda en un aeropuerto donde muchos vuelos llegan y salen a altas horas de la madrugada.
Para la mayoría de los visitantes es la primera y última parada en el país, por lo que está diseñado para mover a la gente rápidamente. El centro de la ciudad está a poca distancia en coche: un taxi, el autobús del aeropuerto o un traslado reservado previamente le llevarán al centro en menos de una hora. Para saber qué hay dentro de la terminal, cómo llegar a la ciudad, o los horarios de llegada y salida en tiempo real, siga los enlaces de abajo.
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