عن مطار تبليسي الدولي
أكثر مطارات جورجيا ازدحامًا وبوابتها الرئيسية إلى البلاد — هذه هي قصة تحول مطار تبليسي الدولي من محطة واحدة في الخمسينيات إلى المركز الحديث الذي هو عليه اليوم.
في لمحة
مطار تبليسي الدولي (TBS) يدير معظم حركة الطيران الدولية المجدولة في جورجيا وهو القاعدة الرئيسية لشركة الطيران الوطنية. إذا كنت تسافر بالطائرة إلى البلاد، فمن المحتمل جداً أن تهبط هنا.
يقع المطار على الحافة الجنوبية الشرقية للعاصمة، على بعد حوالي 17 كيلومترًا من المركز، وقد جعل موقعه بين أوروبا وآسيا منه دائمًا محطة طبيعية للمسافرين وشركات الطيران التي تعبر بينهما. لقد قطع شوطًا طويلاً من المبنى المتواضع الذي افتتح في الخمسينيات من القرن الماضي، حيث نما على مدى سبعة عقود ليصبح مركزًا حديثًا يتعامل الآن مع ملايين الركاب سنويًا - نمو واكب صعود السياحة إلى جورجيا على مدى العقد الماضي.
- رمز اتحاد النقل الجوي الدولي
- TBS
- رمز منظمة الطيران المدني الدولي
- UGTB
- الموقع
- ميكرا، على بعد حوالي 17 كم جنوب شرق وسط تبليسي
- مشغل
- ت.أ.ف المطارات القابضة (منذ 2005)
- شركة الطيران الأساسية
- طيران جورجيا
- الركاب (2024)
- 4.75 مليون
تاريخ قصير
تم افتتاح المبنى الأول عام 1952، وتم بناؤه على الطراز الستاليني الثقيل لتلك الحقبة. لا يزال قائماً اليوم ويعمل الآن كصالة كبار الشخصيات بدلاً من كونه مبنى ركاب عامل - قطعة معمارية من منتصف القرن متبقية من الأيام الأولى للمطار. تبع ذلك مبنى ثانٍ أكبر عام 1968، صممه المهندس المعماري فلاديمير بيريدزي وفريقه على الطراز الدولي؛ وقد تم إيقافه أيضاً عن الخدمة العامة منذ ذلك الحين.
بحلول عام 1981، أصبح المطار أحد أكثر المطارات ازدحامًا في الاتحاد السوفيتي - الثاني عشر من حيث الحجم، مع ما يقرب من 1.48 مليون مسافر سنويًا. التحول الأكبر، مع ذلك، جاء بعد استقلال جورجيا. في أكتوبر 2005، تولت شركة TAV Airports Holding التركية - التي تعد اليوم جزءًا من مجموعة Groupe ADP الفرنسية - إدارة المطار بموجب امتياز طويل الأجل وبدأت في بناء المحطة التي يستخدمها الركاب الآن. تم تمديد هذا الامتياز منذ ذلك الحين، مما يبقي المطار في أيدي TAV حتى أواخر عشرينيات القرن الحادي والعشرين.
في عام 2015، أعطت جمعية مدينة تبليسي المطار اسمه الرسمي، تكريمًا للشاعر الجورجي من العصور الوسطى شوتا روستافيلي. بعد ذلك بعامين، في عام 2017، افتتح مبنى ركاب جديد للوصول، مضيفًا حوالي 12,000 متر مربع كجزء من مشروع بقيمة حوالي 33 مليون دولار أمريكي ورفع سعة المطار إلى حوالي 3.5 مليون مسافر سنويًا. تجاوز الطلب منذ ذلك الحين حتى هذا التوسع – في عام 2024، استقبل المطار 4.75 مليون مسافر، وهو أعلى بكثير من المستوى الذي أعيد بناؤه من أجله.
المطار اليوم
يعمل كل شيء الآن من خلال محطة ركاب واحدة تخدم الرحلات الدولية والمحلية على حد سواء، وهي مفتوحة على مدار الساعة. تسافر أكثر من 45 شركة طيران من تبليسي، مع مسارات مباشرة إلى أكثر من 25 دولة في جميع أنحاء أوروبا والشرق الأوسط وآسيا الوسطى والخليج. إلى جانب شركة الطيران الوطنية جورجيا إيروايز، يعد المطار قاعدة لشركة ماي واي إيرلاينز.
تبليسي هي واحدة من ثلاث مطارات دولية في جورجيا، إلى جانب باتومي على سواحل البحر الأسود وكوتايسي في الغرب. إنها وبلا شك الأكبر والأكثر ازدحامًا بين الثلاثة، ونقطة الدخول الرئيسية للطائرات بعيدة المدى والشركات ذات الخدمة المتكاملة، بينما تميل المطارين الآخرين أكثر نحو حركة المرور الموسمية ومنخفضة التكلفة.
بالداخل، ستجد المزيج المعتاد لمطار حديث — تسجيل الدخول ومراقبة جوازات السفر، ومنطقة معفاة من الرسوم وعدد قليل من المتاجر والمقاهي والمطاعم وأجهزة الصراف الآلي وتحويل العملات، ومكاتب تأجير السيارات وخدمة الواي فاي المجانية. إنها صغيرة بما يكفي لسهولة التنقل فيها، مما يساعد في مطار تصل وتغادر فيه العديد من الرحلات في الساعات الأولى من الصباح.
بالنسبة لمعظم الزوار، إنها المحطة الأولى والأخيرة في البلاد، لذلك فهي مبنية على نقل الأشخاص بسرعة. وسط المدينة على بعد مسافة قصيرة بالسيارة - سيارة أجرة، أو حافلة المطار، أو خدمة نقل محجوزة مسبقًا ستوصلك إلى وسط المدينة في أقل من ساعة. لمعرفة ما يوجد داخل المبنى، وطرق الوصول إلى المدينة، أو أوقات الوصول والمغادرة المباشرة، اتبع الروابط أدناه.
اتصل بالفريق التحريري
هذه بوابة معلومات غير رسمية عن مطار تبليسي الدولي. هل لديك اقتراح أو تصويب؟ راسلنا عبر البريد الإلكتروني.
[email protected]