Sobre o Aeroporto Internacional de Tbilisi

O Aeroporto Internacional de Tiblíssi (TBS) gere a maior parte do tráfego aéreo internacional regular da Geórgia e é a base da companhia aérea nacional. Se estiver a voar para o país, há uma boa probabilidade de aterrar aqui.

O aeroporto situa-se na extremidade sudeste da capital, a cerca de 17 quilómetros do centro, e a sua posição entre a Europa e a Ásia tornou-o há muito tempo uma paragem natural para viajantes e companhias aéreas que cruzam entre os dois continentes. Percorreu um longo caminho desde o modesto terminal que abriu nos anos 50, crescendo ao longo de sete décadas para se tornar um centro moderno que agora recebe milhões de passageiros por ano — um crescimento que acompanhou o aumento do turismo na Geórgia na última década.

O primeiro terminal foi inaugurado em 1952, construído no pesado estilo estalinista da época. Ainda hoje se mantém e serve agora como um salão VIP em vez de um terminal operacional — um pedaço da arquitetura de meados do século XX que sobrou dos primeiros dias do aeroporto. Um segundo terminal, maior, seguiu-se em 1968, projetado no Estilo Internacional pelo arquiteto Vladimer Beridze e sua equipa; este também já foi retirado de serviço público.

Até 1981, o aeroporto tinha-se tornado um dos mais movimentados da União Soviética — o décimo segundo maior, com cerca de 1,48 milhões de passageiros por ano. A maior transformação, no entanto, ocorreu após a independência da Geórgia. Em outubro de 2005, o operador turco TAV Airports Holding — hoje parte do Groupe ADP francês — assumiu o aeroporto sob uma concessão de longo prazo e começou a construir o terminal que os passageiros utilizam agora. Essa concessão foi desde então prolongada, mantendo o aeroporto nas mãos da TAV até ao final da década de 2020.

Em 2015, a Assembleia Municipal de Tbilisi deu ao aeroporto o seu nome oficial, em homenagem ao poeta medieval georgiano Shota Rustaveli. Dois anos depois, em 2017, abriu um novo terminal de chegadas, adicionando cerca de 12.000 metros quadrados como parte de um projeto de aproximadamente 33 milhões de dólares americanos, elevando a capacidade do aeroporto para cerca de 3,5 milhões de passageiros por ano. Desde então, a procura tem superado mesmo essa expansão — em 2024, o aeroporto processou 4,75 milhões de passageiros, confortavelmente acima do nível para o qual tinha sido reconstruído.

Tudo agora funciona através de um único terminal de passageiros que serve voos internacionais e domésticos, aberto 24 horas por dia. Mais de 45 companhias aéreas voam de Tbilisi, com rotas diretas para mais de 25 países na Europa, Médio Oriente, Ásia Central e Golfo. Juntamente com a companhia aérea de bandeira Georgian Airways, o aeroporto é uma base para a MyWay Airlines.

Tbilisi é um dos três aeroportos internacionais da Geórgia, juntamente com Batumi, na costa do Mar Negro, e Kutaisi, no oeste. É confortavelmente o maior e mais movimentado dos três, e o principal ponto de entrada para transportadoras de longo curso e de serviço completo, enquanto os outros dois tendem mais para tráfego sazonal e de baixo custo.

No interior, encontrará a mistura habitual de um aeroporto moderno — check-in e controlo de passaportes, duty-free e um punhado de lojas, cafés e restaurantes, caixas multibanco e casas de câmbio, balcões de aluguer de automóveis e Wi-Fi gratuito. É suficientemente compacto para ser fácil de encontrar o caminho, o que ajuda num aeroporto onde muitos voos chegam e partem nas primeiras horas da manhã.

Para a maioria dos visitantes, é a primeira e a última paragem no país, pelo que foi concebido para mover pessoas rapidamente. O centro da cidade fica a uma curta distância de carro — um táxi, o autocarro do aeroporto ou um transfer pré-reservado levar-lhe-ão ao centro da cidade em menos de uma hora. Para saber o que há dentro do terminal, as formas de chegar à cidade ou os horários de chegada e partida em tempo real, siga as ligações abaixo.