O Międzynarodowym Porcie Lotniczym w Tbilisi

Międzynarodowy Port Lotniczy w Tbilisi (TBS) obsługuje większość regularnych międzynarodowych przewozów lotniczych Gruzji i jest bazą dla narodowego przewoźnika. Jeśli przylatujesz do kraju, jest duża szansa, że wylądujesz właśnie tutaj.

Lotnisko znajduje się na południowo-wschodnim krańcu stolicy, około 17 kilometrów od centrum, a jego położenie między Europą a Azją od dawna czyni je naturalnym przystankiem dla podróżnych i linii lotniczych przemieszczających się między tymi kontynentami. Droga od skromnego terminalu otwartego w latach 50. XX wieku do nowoczesnego węzła, który obsługuje miliony pasażerów rocznie – rozwój, który przebiegał równolegle ze wzrostem turystyki do Gruzji w ciągu ostatniej dekady.

Pierwszy terminal otwarto w 1952 roku, zbudowany w ciężkim, stalinowskim stylu epoki. Stoi do dziś i służy teraz jako salon VIP, a nie działający terminal – element architektoniczny połowy wieku, pozostałość po najwcześniejszych dniach lotniska. Drugi, większy terminal powstał w 1968 roku, zaprojektowany w stylu międzynarodowym przez architekta Władimira Beridze i jego zespół; on również został już wycofany z publicznego użytku.

Do 1981 roku lotnisko stało się jednym z najbardziej ruchliwych w Związku Radzieckim – dwunastym co do wielkości, z około 1,48 miliona pasażerów rocznie. Jednak większa transformacja nastąpiła po uzyskaniu przez Gruzję niepodległości. W październiku 2005 roku turecki operator TAV Airports Holding – dziś część francuskiej Groupe ADP – przejął lotnisko w ramach długoterminowej koncesji i przystąpił do budowy terminalu, z którego pasażerowie korzystają obecnie. Koncesja ta została od tego czasu przedłużona, pozostawiając lotnisko w rękach TAV do późnych lat 2020.

W 2015 roku Zgromadzenie Miejskie Tbilisi nadało lotnisku jego oficjalną nazwę na cześć średniowiecznego gruzińskiego poety Szoty Rustaweliego. Dwa lata później, w 2017 roku, otwarto nowy terminal przylotów, dodając około 12 000 metrów kwadratowych w ramach projektu o wartości około 33 milionów dolarów amerykańskich i zwiększając przepustowość lotniska do około 3,5 miliona pasażerów rocznie. Od tego czasu popyt przewyższył nawet to rozszerzenie — w 2024 roku lotnisko obsłużyło 4,75 miliona pasażerów, znacznie powyżej poziomu, na który zostało przebudowane.

Wszystko odbywa się teraz w jednym terminalu pasażerskim obsługującym loty międzynarodowe i krajowe, otwartym przez całą dobę. Z Tbilisi lata ponad 45 linii lotniczych, oferując bezpośrednie połączenia do ponad 25 krajów w Europie, na Bliskim Wschodzie, w Azji Środkowej i w Zatoce Perskiej. Oprócz narodowego przewoźnika Georgian Airways, lotnisko jest bazą dla MyWay Airlines.

Tbilisi to jedno z trzech międzynarodowych lotnisk w Gruzji, obok Batumi na wybrzeżu Morza Czarnego i Kutaisi na zachodzie. Jest zdecydowanie największym i najbardziej ruchliwym z nich, a także głównym punktem przylotów dla przewoźników długodystansowych i oferujących pełen zakres usług, podczas gdy dwa pozostałe skupiają się bardziej na ruchu sezonowym i tanich liniach lotniczych.

Wewnątrz znajdziesz typową mieszankę tego, co w nowoczesnym porcie lotniczym — punkty odprawy i kontroli paszportowej, sklep wolnocłowy i kilka sklepów, kawiarni i restauracji, bankomaty i kantory, punkty wynajmu samochodów oraz bezpłatne Wi-Fi. Jest na tyle kompaktowy, że łatwo się po nim poruszać, co jest pomocne na lotnisku, gdzie wiele lotów przylatuje i odlatuje we wczesnych godzinach porannych.

Dla większości podróżnych jest to pierwszy i ostatni przystanek w kraju, więc został zaprojektowany tak, aby szybko przez niego przepuszczać ludzi. Centrum miasta znajduje się w niewielkiej odległości od lotniska — taksówka, autobus lotniskowy lub zarezerwowany wcześniej transfer zawiezie Cię do centrum w czasie znacznie krótszym niż godzina. Informacje o tym, co znajduje się na terenie terminalu, o sposobach dotarcia do miasta lub o aktualnych czasach przylotów i odlotów znajdziesz, klikając poniższe linki.