トビリシ国際空港について
ジョージアで最も賑わう空港であり、同国への主要な玄関口であるトビリシ国際空港は、1950年代の単一ターミナルから今日のモダンなハブへとどのように成長したのか、その物語をお伝えします。
一見
トビリシ国際空港(TBS)は、ジョージアの定期国際航空便のほとんどを扱い、国営航空会社の拠点となっています。この国に空路で入国する場合、ここに到着する可能性が高いでしょう。
空港は首都の南東端に位置し、中心部から約17キロメートル離れています。ヨーロッパとアジアの間に位置するため、古くから両大陸を往復する旅行者や航空会社にとって自然な立ち寄り地となっています。1950年代に開設されたささやかなターミナルから、70年以上にわたって発展を遂げ、現在では年間数百万人の乗客を処理する近代的なハブへと成長しました。この成長は、過去10年間のジョージアへの観光客増加と歩調を合わせています。
- IATAコード
- TBS
- ICAOコード
- UGTB
- 場所
- トビリシ中心部から南東へ約17kmのミクラ
- オペレーター
- TAVエアポーツ・ホールディング(2005年より)
- ベースエアライン
- ジョージアン・エアウェイズ
- 乗客 (2024)
- 475万
短い歴史
最初のターミナルは、その時代の重厚なスターリン様式で1952年に建設されました。現在もそのまま残っており、今では営業ターミナルではなくVIPラウンジとして利用されています。これは、空港の最も初期の時代から残る20世紀半ばの建築物です。2番目の、より大きなターミナルは、建築家ヴラディマー・ベリゼとそのチームによってインターナショナル・スタイルで設計され、1968年にオープンしました。このターミナルも、その後一般のサービスからは引退しています。
1981年までに、この空港はソ連で最も忙しい空港の一つとなり、年間約148万人の乗客を抱える12番目の規模を誇っていました。しかし、より大きな変革は、ジョージアの独立後に訪れました。2005年10月、トルコのオペレーターであるTAVエアポーツ・ホールディング(現在はフランスのグルー・アドゥ・ピーの一部)が長期譲歩契約により空港を引き継ぎ、現在乗客が利用しているターミナルの建設に着手しました。この譲歩契約はその後延長され、空港は2020年代後半までTAVの管理下に置かれています。
2015年、トビリシ市議会は、中世ジョージアの詩人ショタ・ルスタヴェリを称え、空港に正式名称を授与しました。2年後の2017年には、約3300万米ドルのプロジェクトの一環として約12,000平方メートルが増築され、新しい到着ターミナルがオープンし、空港の年間処理能力は約350万人に引き上げられました。それ以来、需要はこの拡張さえも上回っており、2024年には空港は475万人の乗客を処理し、再建されたレベルをはるかに上回りました。
本日の空港
現在、国際線と国内線双方の、24時間年中無休で営業している単一の旅客ターミナルからすべてが運航されています。ジョージア航空をはじめとする45社以上の航空会社がトビリシから就航しており、ヨーロッパ、中東、中央アジア、湾岸諸国の25カ国以上に直行便が運航されています。国営航空会社のジョージア航空に加え、マイウェイ航空もこの空港を拠点としています。
トビリシは、黒海沿岸のバトゥミ、西部のクタイシとともに、ジョージアにある3つの国際空港のうちの1つです。この3つの中で最も大きく、最も賑わっており、長距離便やフルサービスキャリアの主要な玄関口となっています。一方、他の2つは、季節運航や格安航空会社(LCC)の利用が中心です。
内部には、モダンな空港のいつもの設備が整っています。チェックインとパスポートコントロール、免税店といくつかのお店、カフェやレストラン、ATMと両替所、レンタカーカウンター、無料Wi-Fiなどがあります。コンパクトで迷うことなく移動できるので、早朝・深夜便が多い空港では重宝するでしょう。
ほとんどの旅行者にとって、ここは国内での最初であり最後の立ち寄り場所なので、人々を素早く移動させることを中心に造られています。市内中心部までは車で短時間です。タクシー、空港バス、または事前予約した送迎サービスを利用すれば、1時間もかからずにダウンタウンに到着できます。ターミナル内の施設、市内へのアクセス方法、またはライブの到着・出発時間については、以下のリンクをご覧ください。
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