À propos de l' aéroport international de Tbilissi
L'aéroport le plus fréquenté de Géorgie et sa principale porte d'entrée dans le pays — voici l'histoire de la façon dont l'aéroport international de Tbilissi est passé d'un seul terminal des années 1950 au centre moderne qu'il est aujourd'hui.
En un coup d'œil
L'aéroport international de Tbilissi (TBS) gère la majorité du trafic aérien international régulier de la Géorgie et est la base de la compagnie aérienne nationale. Si vous venez dans le pays en avion, il y a de fortes chances que vous atterrissiez ici.
L'aéroport est situé à la limite sud-est de la capitale, à environ 17 kilomètres du centre, et sa position entre l'Europe et l'Asie en a longtemps fait une escale naturelle pour les voyageurs et les compagnies aériennes traversant l'une à l'autre. Il a parcouru un long chemin depuis le modeste terminal ouvert dans les années 1950, devenant au fil des sept décennies un hub moderne qui gère désormais des millions de passagers par an — une croissance qui a accompagné le développement du tourisme en Géorgie au cours de la dernière décennie.
- Code OACI
- TBS
- Code OACI
- UGTB
- Endroit
- Mikra, à environ 17 km au sud-est du centre de Tbilissi
- Opérateur
- TAV Airports Holding (depuis 2005)
- Compagnie aérienne de base
- Georgian Airways
- Passagers (2024)
- 4.75 millions
Une courte histoire
Le premier terminal a ouvert en 1952, construit dans le style stalinien imposant de l'époque. Il est toujours debout aujourd'hui et sert maintenant de salon VIP plutôt que de terminal opérationnel — une pièce d'architecture du milieu du siècle, vestige des premiers jours de l'aéroport. Un deuxième terminal, plus grand, a suivi en 1968, conçu dans le style international par l'architecte Vladimer Beridze et son équipe ; il a également été retiré du service public depuis.
En 1981, l'aéroport était devenu l'un des plus fréquentés d'Union soviétique, le douzième plus grand, avec environ 1,48 million de passagers par an. La plus grande transformation, cependant, est survenue après l'indépendance géorgienne. En octobre 2005, l'opérateur turc TAV Airports Holding — aujourd'hui partie du Groupe ADP français — a repris l'aéroport dans le cadre d'une concession à long terme et s'est employé à construire le terminal que les passagers utilisent maintenant. Cette concession a depuis été prolongée, maintenant l'aéroport entre les mains de TAV jusque dans les années 2020.
En 2015, l'Assemblée de la ville de Tbilissi a donné à l'aéroport son nom officiel, en l'honneur du poète géorgien médiéval Chota Roustavéli. Deux ans plus tard, en 2017, un nouveau terminal des arrivées a été inauguré, ajoutant environ 12 000 mètres carrés dans le cadre d'un projet d'environ 33 millions de dollars américains et portant la capacité de l'aéroport à environ 3,5 millions de passagers par an. Depuis, la demande a dépassé même cette expansion — en 2024, l'aéroport a traité 4,75 millions de passagers, bien au-dessus du niveau pour lequel il avait été reconstruit.
L'aéroport aujourd'hui
Tout est désormais centralisé dans un unique terminal passagers, ouvert 24h/24 et 7j/7, desservant aussi bien les vols internationaux que domestiques. Plus de 45 compagnies aériennes opèrent depuis Tbilissi, avec des liaisons directes vers plus de 25 pays d'Europe, du Moyen-Orient, d'Asie centrale et du Golfe. Outre la compagnie nationale Georgian Airways, l'aéroport est une base pour MyWay Airlines.
Tbilissi est l'un des trois aéroports internationaux de Géorgie, aux côtés de Batoumi sur la côte de la mer Noire et de Koutaïssi à l'ouest. C'est de loin le plus grand et le plus fréquenté des trois, et le principal point d'entrée pour les transporteurs long-courriers et à service complet, tandis que les deux autres sont davantage axés sur le trafic saisonnier et à bas prix.
À l'intérieur, vous trouverez le mélange habituel d'un aéroport moderne – enregistrement et contrôle des passeports, duty-free et une poignée de boutiques, cafés et restaurants, distributeurs automatiques et bureaux de change, comptoirs de location de voitures et Wi-Fi gratuit. Il est suffisamment compact pour être facile à parcourir, ce qui est utile dans un aéroport où de nombreux vols arrivent et repartent aux petites heures.
Pour la plupart des visiteurs, c'est le premier et le dernier arrêt dans le pays, c'est pourquoi il est conçu pour les faire passer rapidement. Le centre-ville est à une courte distance en voiture — un taxi, le bus de l'aéroport ou un transfert pré-réservé vous amèneront au centre-ville en moins d'une heure. Pour ce qui se trouve dans le terminal, les moyens de rejoindre la ville, ou les heures d'arrivée et de départ en direct, suivez les liens ci-dessous.
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